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        手剎怎么用,手剎的注意事項有哪些?

        欄目:出行指南 發布時間:2021-01-20
        《手剎怎么用,手剎的注意事項有哪些?》由長春快益點汽車服務有限公司長春汽車租賃公司為您提供,《手剎怎么用,手剎的注意事項有哪些?》是一篇與出行和旅游相關的知識,希望給您的生活增添樂趣帶來幫助!

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            手剎主要分鼓式、盤式兩種

            基于鼓式剎車的手剎:家用轎車的設計理念是經濟實惠,由于成本的限制,很多車型都是前盤后鼓的剎車形式,這類轎車的手剎是基于后橋的鼓式剎車實現的,拉動手剎時通過拉線控制后輪剎車蹄片實現制動。

            基于盤式剎車的手剎:對于后輪是盤式剎車的車型來說,手剎拉線直接控制卡鉗來實現輔助制動

            從結構上來講,前兩種手剎的制造成本比較低,就是在后橋剎車系統上加裝了一個單獨的拉線來控制制動器,或是鼓式或是盤式,多用于經濟實惠的家用車。  盤式剎車鼓式手剎:這種手剎裝在后剎車盤中心位置的剎車鼓中,手剎拉線控制蹄片,獨立與盤式剎車控制。

             坡段堵車,切記莫忘拉手剎

             如果平常停車時忘拉手剎,車輛出現后溜時,緊踩腳剎,也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險了。

             此時車主的精力都用在踩油門和松離合的上,而忽視了腳剎,此時車輛就會下滑,加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲,使車主感到更加緊張,慌忙中抬起離合,車就會熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的車輛。

             應急措施:凡是遇到車被堵塞在半坡,出現后溜的現象,車主首先要做的便是鎮定,千萬不能慌亂,迅速踩住腳剎,讓車先停住,然后再輕拉手剎。緩慢松腳剎。此時腳最好不要離開腳剎,確定手剎拉牢后,再將腳剎松開。

             正確方法:在日常行駛時,最好與其他車保持一定車距,一旦出現車后溜時,應立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補措施。同時,長時間停車的情況下,依舊要保持警惕,一定要記住拉手剎,這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息,同時也不用擔心因為分心而松開腳剎,從而導致發生溜車的現象。

             高速行駛,手剎不能代腳剎

             很多車主都認為,在高速行駛中或者急轉彎時,遇到突發危機可直接拉手剎來減速,在緊急時刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進。其實,這種做法是錯誤的,并且很危險。

             手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時將會發生車輛側滑,甚至翻車等現象。同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統就會失效,后輪完全沒有轉速信號,容易發生跑偏和甩尾現象。

             應急措施:在高速行駛中,要緊急停車,而腳剎又出現問題不起作用時,首先要做的是,松開油門,通過降擋來減速,在車速稍微平穩、車速明顯降下來時,再拉手剎將車子剎停。

             正確方法:一般情況下,在高速行駛中應當盡量使用點剎來讓車輛停止,不到萬不得已的情況,最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強行讓車輛停止,這樣做會非常危險。

             【手剎優缺點】

            優點是傳統手剎相對如今的電子手剎結構老說相對簡單,成本低廉,維修也比較方便。

            缺點是長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由于這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。

             【手剎注意事項】

             避免拉得過緊

             對于最常見的機械手剎來說,首先要注意不要每次駐車時都狠狠地拉起來,特別注意不要拉到頭,因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變,導致加速手剎拉線的制動衰退。正確的做法是,拉手剎直到后輪抱死后再向上提1-2格,保證不溜車即可。

             避免長時間在坡道使用手剎駐車

             如果是在坡道上停車,不建議純粹用手剎將車固定住,因為這樣做會讓手剎承受太大的制動力,加快手剎的磨損。正確的做法是駐車后先用手剎固定,然后找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面,待車輪固定牢靠后,釋放手剎讓受力轉移到四個車輪上,再次拉起手剎,讓車輪和手剎共同受力。如果還不放心,可以將變速桿掛入1擋或者倒擋,這樣可以做到多重保險。不過編輯這里還是要提示一下,不是萬不得已,不建議在坡道上停車,這樣多少會加快車輛部分零件的磨損。

             冰雪天氣和冬天洗車后不要拉手剎

             在冬季的冰雪天氣行駛后,盡量不要使用手剎。我們經常遇到在雪天行車后,擋泥板內側都會淤積很多積雪,這些積雪可能就會覆蓋到手剎拉線上,將其凍住,再次啟動時就很可能因為手剎無法釋放而不能行駛。另外,在冬天洗車后同樣要注意這個問題,如果無法將手剎拉線上的水及時擦干凈的話,在停車時先不要拉起手剎,用擋位或者磚頭墊車輪等方法代替手剎駐車。

             腳踏式駐車系統

             腳踏式駐車系統也是“手剎”的一種,只不過是用腳踏板來控制,經常出現在中高端車型上,保有量大的車型有凱美瑞、君越、奔馳的多款車型。使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下,因為腳的力量很大,所以很容易就將“手剎”踩的很深,這樣對于拉線的壽命很不利,即使是用腳,也有意控制一點力度,不要那么狠。

           

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